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Ansicht des D-Rades von links

Ansicht des Motors


Technische Daten

Motorentyp: 2 Zylinder Boxer, längs im Fahrwerk eingebaut
Zylinder: Sackzylinder
Kolben: Graugusskolben
Hubraum: 392 cm³
Leistung: 3 PS
Bohrung x Hub: 61mm x 67 mm
Steuerung: Wechselgesteuert
Zündung: Hochspannungsmagnet von Bosch
Beleuchtung vorne: Karbidlampe
Bosch Spitzscheinwerfer JS130x2
Schmierung: Doppel-Kolbenölpumpe und Handölpumpe am Tank
Verbrauch: ca. 3.5 Liter / 100km
Kupplung: Korklamellen
Kupplungsbetätigung: Fusswippe links
Getriebe: Marke D-Rad; 3 Gänge
Kraftübertragung: Primär: Kette, Sekundär: Kette
Vergaser: Pallas, Type 00, selbsttätig regelnd
Federung: Gezogene Kurzhebelschwinge mit Blattfeder
Rahmen: aus nahtlos gezogenen Spezial-Stahlrohren, Hartlötung
Bremsen: Innenbackenbremsen und separate Bandbremse am Hinterrad
Felgen: -
Reifen:: 26" x 2½"; Räder untereinander austauschbar
Kraftstofftank: -
Sattel: -
Lenker: elegante und bequeme Form
Auspuff: unter / neben Motor angebracht mit Schalldämpfung
Werkzeug: am Gepäckträger angebracht
Zubehör: -
Tachometer: Deuta
Gewicht: 90 kg
Höchstgeschwindigkeit: 70 km/h
Preis: -
Sonstiges: Trittbretter
Schaltbetätigung am Tank
Horn und Hupe: Siemens-Rolandhorn
Hella-Ballhupe
Motor- und Rahmennr.: 3501 - 9000 (Bj. 1923 - 1924)
Unterlagen: Ersatzteilliste, Nachtrag für das Modell 1924 (M24) und Betriebsanweisung

Prospekt

D-Rad DERAD M24 Prospekt
Prospekt D-Rad M24
(PDF; 2.3 MB)

Bilder

DERAD D-Rad M24 Foto
DERAD D-Rad M24 Foto
DERAD D-Rad M24 Foto
DERAD D-Rad M24 Foto
DERAD D-Rad M24 Foto
DERAD D-Rad M24 Foto
DERAD D-Rad M24 Foto



Nachfolgendes Foto hat eine tolle Geschichte: In den 1920er Jahren logierte ein Fotograf in einem Gasthof im Westerwald. Als er weiterzog blieb eine Kiste mit Glasplatten-Negativen zurück. Diese wurde 2012 auf dem Speicher des Hauses wieder entdeckt und sind seither beim "Arbeitskreis Heimatgeschichte Daadener Land" gelagert.

DERAD D-Rad M24 Foto

 



DERAD D-Rad M24 Foto
DERAD D-Rad M24 Foto
DERAD D-Rad M24 Foto
DERAD D-Rad M24 Foto
DERAD D-Rad M24 Foto
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