Ansicht des Motorrades
Ansicht
Ansicht
Technische Daten
| Motorentyp: | 1-Zylinder, 4-Takt |
| Zylinder: | Sackzylinder |
| Kolben: | Graugusskolben |
| Hubraum: | 496 cm³ |
| Leistung: | 10 PS bei 3800 U/min |
| Bohrung x Hub: | 82 mm x 94 mm |
| Steuerung: | SV (2 Ventile) |
| Zündung: | Magnetzünder von Siemens, Bosch oder Mea |
| Beleuchtung vorne: | Version K: Hella Karbidscheinwerfer Version EZ: Bosch Trommelscheinwerfer TS150 |
| Beleuchtung hinten: | Version EZ: Bosch JN3 |
| Schmierung: | Automatisch betätigte Drehschieberpumpe mit Handpumpenergänzung am Motor |
| Verbrauch: | ca. 3.5 Liter / 100km |
| Kupplung: | Stahllamellen |
| Kupplungsbetätigung: | Fusswippe rechts, Hilfshebel am Lenker links |
| Getriebe: | Schiebeklauen; Gang 1 + 3 über Klauen, Gang 2 über Zahnrad |
| Kraftübertragung: | Primär: Zahnräder, Sekundär: Kette |
| Vergaser: | SUM D - 500, SUM D3 – 500 und SUM K3 - 500 |
| Federung: | Gezogene Kurzhebelschwinge mit Blattfeder |
| Rahmen: | aus nahtlos gezogenen Spezial-Stahlrohren, Hartlötung |
| Bremsen: | Innenbackenbremse und Keilkotzbremse auf separater Bremsfelge |
| Felgen: | Wulstfelge CC1 |
| Reifen: | Wulstreifen (Hochdruck) 26" x 3" oder Ballonreifen (Niederdruck) 27" x 3½" |
| Kraftstofftank: | mit 12 Liter Inhalt |
| Sattel: | - |
| Lenker: | - |
| Auspuff: | so wie bei R0/4 oder R0/6 |
| Werkzeug: | Werkzeugkästen wie bei R0/6 |
| Zubehör: | Ballhupe, Lichtanlage, Tachometer, Beinschützer, Sozius, Bosch Hupe, etc. |
| Tachometer: | Corbin-Tachometer |
| Gewicht: | 140 kg |
| Höchstgeschwindigkeit: | 90 km/h |
| Preis: | - |
| Sonstiges: | Trittbretter Schaltbetätigung mit Schaltschwert |
| Horn und Hupe: | Bosch FD6A Hella-Ballhupe |
| Motor- und Rahmennr.: | 32001 - 34000 (Bj. 1927 - 1928) |
| Unterlagen: | Nachtrag zur ETL R0/4 , ansonsten gleich wie R0/4 Kraftfahrzeugbriefe |
.jpg)
.jpg)
.jpg)
