Ansicht des Motorrades
Ansicht
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Technische Daten
| Motorentyp: | 1-Zylinder, 4-Takt |
| Zylinder: | Sackzylinder wie bei R0/4 |
| Kolben: | Leichtmetallgusskolben |
| Hubraum: | 496 cm³ |
| Leistung: | 12 PS bei 4200 U/min |
| Bohrung x Hub: | 82 mm x 94 mm |
| Steuerung: | SV (2 Ventile) |
| Zündung: | Magnetzünder von Siemens, Bosch oder Mea |
| Beleuchtung vorne: | Version K: Hella Karbidscheinwerfer mit eckigem Entwickler Version EZ: Bosch Spitzscheinwerfer JS130x2 |
| Beleuchtung hinten: | Version EZ: Bosch J25 bzw. JH2 |
| Schmierung: | Automatisch betätigte Drehschieberpumpe mit Handpumpenergänzung am Tank |
| Verbrauch: | ca. 4.5 Liter / 100km |
| Kupplung: | Stahllamellen |
| Kupplungsbetätigung: | Fusswippe rechts, Hilfshebel am Lenker links |
| Getriebe: | Schiebeklauen; Gang 1 + 3 über Klauen, Gang 2 über Zahnrad |
| Kraftübertragung: | Primär: Zahnräder, Sekundär: Kette |
| Vergaser: | Brown & Barlow 120 (Lizenzvergaser von Fischer) |
| Federung: | Gezogene Kurzhebelschwinge mit Blattfeder |
| Rahmen: | aus nahtlos gezogenen Spezial-Stahlrohren, Hartlötung |
| Bremsen: | Innenbackenbremse und Keilkotzbremse auf separater Bremsfelge |
| Felgen: | Wulstfelge CC1 |
| Reifen: | Wulstreifen (Hochdruck) 26" x 3" oder Ballonreifen (Niederdruck) 27" x 3½" |
| Kraftstofftank: | mit 11 Liter Inhalt und Schnellverschlüssen |
| Sattel: | - |
| Lenker: | - |
| Auspuff: | verlängerter Krümmer mit Fischschwanz |
| Werkzeug: | 2 Werkzeugkästen seitlich am Gepäckträger |
| Tachometer: | Mühle-Glashütte-Tachometer |
| Zubehör: | wie R0/4 |
| Gewicht: | 140 kg |
| Höchstgeschwindigkeit: | 110 km/h |
| Preis: | Version K: 1420 RM Version EZ: 1645 RM |
| Sonstiges: | verstellbare Fussrasten Zusatzöltank 1,5l im vergrösserten Benzintank |
| Horn und Hupe: | Bosch UC6 Hella-Ballhupe |
| Motor- und Rahmennr.: | 7501 - 32000 (Bj. 1924 - 1927) |
| Unterlagen: | wie D-Rad R0/4 |
